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描述:CS125天氣現(xiàn)象儀是一種紅外前向散射測量能見度以及現(xiàn)有天氣狀況的傳感器,可單獨使用或與自動氣象站(包括用于道路、海洋和機場的氣象站)一起使用。CS125天氣現(xiàn)象儀含5 m (16.4 ft) 國外原裝線纜以及DB9接頭。
CS125天氣現(xiàn)象儀是一種紅外前向散射測量能見度以及現(xiàn)有天氣狀況的傳感器,可單獨使用或與自動氣象站(包括用于道路、海洋和機場觀測的氣象站)一起使用。CS125天氣現(xiàn)象儀含5 m 國外原裝線纜以及DB9接頭。
CS125天氣現(xiàn)象儀作為紅外前散射能見度與當前天氣傳感器,即可單獨使用,也可配合自動氣象站使用。該產(chǎn)品采用行業(yè)盛行的前向散射系統(tǒng)進行能見度測量,42°散射角可在霧雪天氣條件下對大氣可觀測距離(M.O.R.)進行**觀測。
CS125天氣現(xiàn)象儀可通過散射特性與沉降速度有效分辨沉降顆粒的類型,結(jié)合溫度測量從而實現(xiàn)對天氣類型的有效判讀。其向下指向光學鏡頭降低了光學系統(tǒng)污染以及雪水堆積造成的潛在隱患,有效屏蔽了亂流風或熱流對樣品采集的影響。
CS125天氣現(xiàn)象儀還能夠記錄觀測準確可靠的當前天氣參數(shù),甚至包括降水強度、累積降水等氣象數(shù)據(jù)。傳感器采用連續(xù)高速采樣,有效降低了混合天氣條件以及雨、雹等非連續(xù)信號天氣條件下的觀測誤差,同時也確保了在相對穩(wěn)定的霧、薄霧條件下讀值穩(wěn)定而可靠。傳感器對來自可見光和紅外光的抗干擾性均很強,往往這些可見光和紅外光常用作風機上的障礙物標識。
根據(jù)需要,傳感器也可設(shè)置成低頻采樣以降低功耗。傳感器標配有鏡頭低功耗防結(jié)露加熱器以及防結(jié)冰加熱器(功耗略高)。自加熱控制可確保傳感器全天候工作,為了降低功耗也可關(guān)閉該功能。傳感器可連續(xù)監(jiān)測自身工作狀態(tài)并報告故障以及鏡頭污染情況。同時還提供有兩種用戶可配置的警報輸出。
CS125天氣現(xiàn)象儀可匹配一個 CS215 溫度和相對濕度傳感器,協(xié)助傳感器有效分辨沉降物類型,并實時傳送相對濕度信息。CS125 符合 ICAO 和 CAA 規(guī)范,滿足且優(yōu)于所有的建議及指標(包括:ICAO9837,ICAO Annex 3,CAP437,CAP670 以及 CAP746)。
該傳感器已經(jīng)通過 Deutscher Wetterdienst(德國氣象協(xié)會)驗證,應(yīng)用于 506/04(飛機障礙物識別的通用法規(guī))規(guī)定的風機障礙燈系統(tǒng)的控制。
產(chǎn)品特點
l 高性能能見度與當前天氣傳感器, 性價比高
l 42°散射角,實現(xiàn)高精度的氣象能見度測量
l 配備防結(jié)露以及鏡頭加熱器,可全天候工作
l CS125可記錄觀測當前天氣以及累積降水信息
l 可野外校準
l 低功耗 – 適合偏遠地區(qū)使用
l 故障/鏡頭污染自動檢測
l 采樣區(qū)不受設(shè)備安裝以及電氣機箱的影響
產(chǎn)品應(yīng)用
道路氣象、自動氣象站、機場能見度與跑道視程、風力發(fā)電
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